淡蘭古道中路-烏山越嶺古道、坪溪古道、石空古道
外澳車站外完工的天橋讓大家不需要在繞路穿越涵洞到車站。沿途也增加了新指標，特別是之前容易讓人不小心走錯的岔路。如此的有心增加初次造訪者的安全。（不過，還是建議初次造訪這條路線的人要準備地圖）
交通
一年沒走淡蘭古道中路，出了雙溪火車站時忽然覺得車站外的計程車變多了、且很快的就被招呼走～當我去不遠處的公車站牌確認公車是否有座位可上，就見小黃一輛輛的駛離雙溪車站。注意：此處公車是不提供站立搭乘。座位滿了就不能上車！
不幸的是…今天的公車已無座位、車站前小黃也沒了。所幸沒等太久還是搭上小黃朝灣潭出發
註：計程車包車費：800
若不像我執意由灣潭的土地公廟作為出發點、想少走點馬路，其實可選擇在烏山越嶺古道登山口下車，如此可減少約2公里的路程～
烏山越嶺古道
烏山越嶺古道為今日第一條古道、登山口位於產業道路旁、步道採手作步道的方式維護充分保留古道的味道。既然名為越嶺，代表途中需要跨過一座小山。在跨過小山時不妨留意山徑兩旁，有幾處雙扇蕨叢生之處。雙扇蕨這個看似破傘的蕨類來頭不小，它可是由侏儸紀時代就存在的孑遺植物、也是淡蘭古道識別系統。在烏山越嶺古道途中有兩處、後面的路線中就比較少見了。想要一睹此孑遺植物的風采，走這段路線時務必留意～
烏山越嶺古道另一端有處漂亮的溪谷，網路上的遊記大家都會在這溪谷拍照留念。去年無颱風、之後也很少降雨導致全台開始缺水，此處的溪流也受到影響、溪流變窄露出更多溪床。但……詭異的是，今天三條古道只要是在樹林內的山徑全都異常的濕滑、並有好幾處爛泥的路況。去年初次造訪時天空還下者小雨，路況也沒那麼糟…
坪溪古道
離開烏山越嶺古道接上產業道路，經過一石砌土地公、及烏山62號民宅後再度遇到溪流。此處的溪流水深約到腳踝，流速緩慢、清澈可見石斑/石(魚賓)魚悠游。這樣的環境真是玩水的好地方、難怪已有露營區。
由坪溪橋跨過小溪，山路緩緩向上，由此到眺望龜山島的空地會經再度經過兩次溪流。兩處都無橋需涉水跨過溪流。以往第一處跨溪處的經驗若不是穿雨鞋就勢必要脫鞋、或走獨木橋。當天，兩處水位已經降低到藉由踏過溪流中堆砌的石頭通過。常下雨的東北角都這樣了，不難想像南部缺水的狀況…
石空古道
眺望龜山島後，我們依舊往太和山步道方向走。抵達位於太和山步道旁的頂坪溪福德祠腹地剛好有大隊人馬在此休息已無空間，我們就直接左轉下山…卻也注意到福德祠旁似乎在整地準備新的工程。
註：這是新指標
順者太和山步道往山下走，這段路也如剛提到的不乏爛泥的路況、同行者還有人不小心滑倒…真無法理解沒下雨卻會是這樣的路況？
太和山步道盡頭土角厝到黃金嶺福德祠間是馬路，相較之下好走很多…但黃金嶺福德祠後又再度進入樹林內，此處腳下的石頭全都長滿青苔、異常的滑，下山時遇到這樣的路況，大家只能小心翼翼的慢慢走…這段路線和去年相比，大概多花了一倍的時間吧？
第一次造訪時，就是在此看到下坡就以為是下山的路而走錯路。現在有指標了，山友應該就不會走錯了
過了榕嶺後的路況終於變好不再濕滑、讓人更感欣慰的是，外澳車站的天橋已經完工可以直奔外澳車站、不用再繞遠路了～ :D
參考資料
路線/時間
全程約12公里，花了將近4.5小時～（拍照、看風景）。以下是我到各地點的時間、與各地點之間的距離。灣潭(09:46, 開始) > 福德宮(09:52, 0.4K) > 烏山越嶺古道(10:13, 1.5K) > 福德祠(11:17, 1.7K) > 烏山62號(11:33, 1.0K) > 坪溪古道(11:37, 0.1K) > 眺望龜山島(12:08, 1.4K) > 太和山叉(12:40, 0.7K) > 土角厝(13:19, 2.2K) > 黃金福德(13:25, 0.4K) > 五叉路(13:37, 0.1K) > 榕嶺土地公(14:02, 0.9K) > 榕嶺(14:07, 0.3K) > 外澳車站(14:23, 0.5K)
完整照片
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