大禮大同步道-立霧山-砂卡礑步道O型
年初再度造訪位於花蓮的瓦拉米步道時，在瓦拉米山屋和其他山友聊天時，對方推薦大禮、大同部落非常值得去走走。於是，就將這條路線放在口袋名單中…直到雙十國慶連續假期前拿了出來、準備去大禮大同步道探訪。
交通規劃
這次的行程的交通規劃，依舊選擇大眾交通工具。先搭乘火車到花蓮，再轉搭客運到太魯閣遊客中心。原本是希望能買到到距離太魯閣遊客中心比較近的花蓮新城車站，但…花東線的火車在假日總是一位難求，最後只能買到花蓮車站的車班。如果您也是準備選擇大眾交通工具前往，可參考文末我們這次的行程表。
太魯閣遊客中心/得卡倫步道
得卡倫步道的入口剛好位於台灣好行太魯閣線站牌附近，一下車就可見前方的洗手間，洗手間旁的斜坡就是通往得卡倫步道。得卡倫步道一開始為平緩的上升…然後…當看到階梯時，就是此行第一道挑戰關卡啦-陡上的階梯～
照片前方為太魯閣遊客中心，左側為公廁，右側為公車站
由此開始一直到通往蘇花公路的岔路前，全都是階梯。這得卡倫『步道』，我怎麼覺得應該叫做得卡倫『階梯』～ XD
且……這階梯非常的陡…當中，居然還有『之字型階梯』，當下又讓我回想到一個月前在富士山-吉田路線下山時那個令人繞到昏頭的之字路…
走這段得卡倫『階梯』雖然有點累，但沿途有幾個視野不錯的觀景台，不妨藉者欣賞風景時順便休息～ :)
過了蘇花公路岔路，由人造階梯轉變成原始的山路，不變的是…依舊是陡上。這段上坡路段直到遇到砂卡礑林道的舊流籠處才終於變為平緩。這段有多陡？看看文末的高度表就知道了…
大禮部落
砂卡礑林道起點，也是索道的起點，在那遙遠的年代林道、及索道都為運送木材之用，路旁已鏽蝕索道機具，見證當年林業伐木發達的年代。
繼續往前走，不遠處會遇到新的流籠。它負擔了這山區民生物資的輸送…
下山的直達車，沒人敢搭吧… :P
經由砂卡礑林道岔路轉入大禮部落，首先會遇到已經廢棄的水泥建築-派出所。旁邊解說牌中提到了大禮部落歷史。此處舊稱赫赫斯（Xoxos）。在日治初期，因日軍違反太魯閣族禁忌，侵犯太魯閣族少女引發了1896年的新城事件，當時抗日頭目之一Haruq Nawi（哈魯閣．那威），就是大禮部落頭目。
直到1914年日人派兵征討發動太魯閣戰爭，在日軍強大的武力下最終寡不敵眾，為顧及全族人命脈、棄械投降。這18年間Haruq Nawi（哈魯閣．那威）令日本人勢力無法進入太魯閣地區。有興趣瞭解這段歷史，可參考以下資訊…
砂卡礑林道
離開大禮部落，我們再度回到砂卡礑林道。砂卡礑林道一路向北延伸，經大同部落進入清水大山下。以前山區砍伐的木材便是順這林道運送剛剛經過的索道，往下送到太魯閣。隨者林業的沒落，砂卡礑林道已不再是運送木材，而是登山客、或部落農用車輛在通行。由此到大同部落，路線為緩上，和剛剛得卡倫步道相比，可說是康莊大道～事實上，也是兩天行程中最輕鬆的一段路線。（隔天由大同部落下到三間屋，也是陡下路線）
這段路線有處很特別，石壁為白色
下午往大同部落途中果然如天氣預報，天氣開始轉變、山區開始有了霧氣。另外，砂卡礑林道途中有條通往達道之家、及立霧山的岔路。隔天，我們也是循這岔路到立霧山觀景台觀賞太平洋的日出。
如果只是要去立霧山看日出，選擇住達道之家是不錯的選擇
隔天我們就是由此下山、下砂卡礑步道三間屋
大同部落
大同部落為太魯閣族舊稱砂卡礑（Skadang），太魯閣語是「臼齒」的意思。位於砂卡礑溪中游左岸上方之平台，海拔高度約1128公尺，日治時期曾設有駐在所。大同部落中有多處提供住宿的民宿，此行我們住在位於中間的民宿-椰果之家。行前查網路資料，很多文章都提到大同部落無電力…看來，這些年已有改善。不但有了供照明的簡易電力、並且還有熱水可以洗澡。這是我第一次在山上享受洗熱水澡、洗頭的舒暢～
今晚的休息之處，第一次爬山可以洗澡～ :D
好奇問了主人，才知道是晚上發光識別之用…
可惜的是，我們抵達大同部落時剛好為濃霧籠罩，直到天黑晚餐時才散去。因此沒有四處走走…
吃晚餐時，剛好有一隊人馬回到住宿處。詢問之下，才知他們是去造訪清水大山，據說是清晨三點天色未亮就出發、回來時居然也天黑…想必清水大山是一條有挑戰性的路線。
椰果之家養了許多貓，好奇詢問之下是因為此處蛇多，貓可防蛇。但…雖然貓會抓蛇，卻躲不過獵人於附近所施放的補獸夾…
立霧山賞太平洋日出
為了能欣賞太平洋日出，我們約四點起床（當天另一往清水大山的隊伍三點就出發了）、吃過民宿老闆準備的早餐後再度踏上砂卡礑林道往回走朝立霧山前進。由大同部落摸黑走到立霧山約一小時半。抵達觀景台時已經有很多山友聚在此處等待日出中。
雖然用『觀景台』形容，其實此處只是一個視野非常好的小山頭，旁邊有個立霧眺的石碑。站在此處，望向大海可欣賞太平洋日出，往下俯視立霧溪出海口。往北可見清水斷崖、往南最遠可眺望七星潭、海岸山脈。
如果，像我們一樣不打算去清水大山、僅是想觀賞立霧山日出，建議可以選擇住在旁邊的達道之家。這樣可以晚點起床多睡點、少走點路。:)
下砂卡礑步道三間屋
看完日出再度回到回到大同部落椰果之家。因為前一天在大禮部落時有位山友一直提醒我們由大同部落下到砂卡礑步道的路非常不好走，讓我們很單擔心因路況耽誤時間趕不上公車。於是趕緊收拾了背包就準備下山。往砂卡礑步道三間屋，只要跟者張家莊的指標走即可。途中會經過通往大禮部落的同禮古道岔路。不過，因為我們想欣賞美麗的砂卡礑步道，於是繼續往下走…
這段路線雖然也陡，但和上山時的得卡倫步道相比，感覺比較不陡。不過，如果遇到雨天，建議還是走得卡倫步道，畢竟人造階梯的路況會比較好…
三間屋為砂卡礑步道的終點、也是這段陡下的終點。此處曾是太魯閣族人聚落，稱為「柏拉耀」(Brayaw)，是「姑婆芋」的意思。
由大同部落到三間屋大約花了兩個小時。在此處發現一件事，排除下山的山友，似乎來到三間屋的遊客以西方的外國遊客為主…（本地、或東方的外國遊客，似乎多以五間屋作為折返點）
砂卡礑步道
記得第一次來此時，此處名為神秘谷步道。後來再度造訪時，已經改名為砂卡礑步道。好奇查了一下，原來於2001年改名，由原本日本人稱呼的神秘谷步道，改為大同部落的舊名「砂卡礑」(Skadang)。為何日本人當年為何稱呼此處為神秘谷呢？竟然是新城事件後日本軍警第二次進攻山區時於砂卡礑深谷中被打敗有關。在山岳記事 - 百年太魯閣 - 第一部 走在太魯閣戰役之前中提到以下…
勇士們平時出草時頂多人人背一個頭顱，但當時竟是每個人都背著兩三個頭顱往山上跑，跑往神秘谷（今太魯閣國家公園內砂卡礑步道），當日本人追到山谷前看到眼前這神秘幽深的山谷（神秘谷名稱由來），深怕自己一進去腦袋便不保了，於是不敢再往前，只好無功而返。
原來，眼前這擁有美麗峽谷、清澈溪水、特殊岩石褶皺的砂卡礑步道，百年前原是原住民部落的獵徑、演變成日本軍警的軍用/理蕃道路，最後變成現今的觀光步道…
回想前一天上山所走的得卡倫步道、及剛剛下山的路，兩邊都是那麼陡。難怪當年擁有先進武器的日本軍警也無法在這樣的地形下取得優勢…
小錐麓步道
沿砂卡礑順流而下抵達砂卡礑步道口後，繼續往前朝立霧溪會流處走就可接小錐麓步道。
錐麓古道是一條刺激的路線，幾年前曾經造訪全程。原以為『小錐麓步道』既然取名『錐麓』、自然是繼承了追麓古道的特色。但…並非如此…去年造訪位於瑞芳小鬼瀑布時的路線，才不負小錐麓之名呀～
順小錐麓步道走，步道終點可接到砂卡礑隧道西通風口。我們由此進入砂卡礑隧道，最後回到太魯閣遊客中心，完成一個O型。
由此進入隧道，回到
沒想到，比我們預期還早回到遊客中心。查了火車時刻表，臨時決定改為新城車站上車、順便買佳興檸檬汁～ :D
交通規劃
去程假日人多，當時台灣好行太魯閣線排隊隊伍很長，才開放上車就沒座位。接者會開放站位，我們為了避免耽擱後續的行程，選擇站位。發車時，車上已人滿為患…
車到新城車站時，車廂內已無空位讓乘客上車…如果要由新城車站搭乘台灣好行太魯閣線，需注意可能無法擠上公車的狀況！
回程
如果是要搭乘台灣好行太魯閣線回花蓮火車站，務必要謹記最後一班車次，經過太魯閣遊客中心的時間為17:32。
註：如果是去新城火車站，有其他公車。
這邊附上台灣好行太魯閣線班車時刻表做參考。
參考資料
路線/時間
第一天（上山）太魯閣遊客中心(09:45) > 階梯開始(09:58) > 觀景平台(10:10) > 觀景台2(10:20) > 蘇花公路叉/階梯結束(10:41) > 流籠/爬坡結束(12:17) > 往大禮叉(12:23) > 流籠2(12:36) > 派出所(12:46) > 禮拜堂(12:54) > 白石壁(14:33) > 岩壁泉水(14:54) > 達道之家叉(15:11) > 往三間屋叉(15:49) > 椰果之家(15:56)
第二天(去立霧山看日出)
椰果之家(03:44) > 達道之家叉(04:33) > 立霧山叉(04:34) > 往觀景台叉(04:56) > 立霧眺(05:16)> 椰果之家(07:34)
第二天（下山）
張家莊(08:28) > 鐵橋(08:41) > 鐵橋(08:42) > 同禮步道叉(08:50) > 無水山溝(09:16) > 鐵橋2(09:27) > 往大禮部落叉(10:07) > 大石頭(10:17) > 很滑的碎石坡(10:25) > 三間屋(10:31) > 攔水壩(11:04) > 五間屋(11:41) > 砂卡礑橋(12:13) > 小錐麓步道(12:21) > 西通風口(12:27) > 進入隧道(12:38)> 太魯閣遊客中心(12:48)
完整照片
大禮大同部落-立霧山日出完整照片大禮大同部落-立霧山-砂卡礑步道-O型高度表
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