三角埔頂山、青龍嶺、大棟山
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| 三角埔頂山 |
雖然以前也去過大棟山幾次，但總是由樹林大同山上的光明產業道路上的登山口開始走，走到大棟山後原路折返。但是這樣的行程有點短，也比較無法練腳力（比較沒有爬坡）。因此，最後決定由位於樹林軍人公墓旁登山口開始爬階梯（這邊的階梯蠻陡的），先到三角埔頂山，在走到往大棟山的登山口。到大棟山後，最後再轉到山佳火車站坐火車回去！
很可惜的，當天天氣依舊不好，眺望台北盆地依舊只能眺望到大漢溪為止…當抵達三角埔頂山時，只聽到山頂上高壓電塔的滋…滋…聲音。聽起來可怕，只好趕緊離開。不幸的是，我所選擇往青龍嶺方向的路下去，最後居然雜草叢生很難過去。最後，只好乖乖的又折返原路，在走產業道路（光明產業道路）。
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| 高鐵在大同山進入隧道 |
進入往大棟山的登山口後，就會經過樹林北靈宮的後方（第一和第二登山口都會經裹）。說到這北靈宮，還蠻有型的…不過，有人是形容有點像遊樂場… :) 。這座廟宇在這蠻久了（至少我多年前第一次到此爬山、拍照時就看過），只是，之前外牆還沒『上色』，這次注意到他的前方已經換上紅色的外牆！
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| 在三角埔頂山眺望北靈宮 |
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| 陣亡的土撥鼠？ |
第一次爬大棟山時，那時…這邊山區都沒有指標。也是在網路上查了好多資料，才知道登山口大約在哪。現在，不僅兩個登山口都有指標。在前往大棟山的路上，沿途也已經增添很多路標。雖然如此，總覺得還是不足。在一些岔路上，依舊沒有指標！沿途除了增添路標外，很多路段也有整修成階梯。在今天這種稍微有點濕滑的情況下，這些階梯大大改善了路況！
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| 多年前第一次來此時，上面的字痕不是很清楚（現在好像有人重新刻過） |
大概走40多分鐘就到達大棟山了。由於之前和同行者沒溝通好，所以錯開了，只好在此等待。等待時，在寧靜的山頭一直可以聽到有火車過去的聲音，我猜應該是高鐵呼嘯而過的聲音吧～除了聽到高鐵的火車聲外，還看到不少人騎越野單車來此，甚至還有人Off-road，由大棟山騎到大同山！真佩服…
雖然大棟山擁有一等三角點，但是視野並不好，主要是因為四周的樹木讓視野變的不好。但…每次台北空氣乾淨時，都可以看到大棟山上的電信塔台。不經在想…如果站在這電信塔台上眺望四周，視野一定很棒！（聽到旁人說，這地方是405高地！）
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| 大台北地區西部的一等三角點 |
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| 活潑的四條小黑狗 |
由大棟山往山佳火車站，途中很多叉路。雖然事前有準備GPS地圖，卻沒想到做的地圖太大了…NoniGPSPlot似乎無法處理（在家測試時，卻可以正常顯示地圖。我懷疑應該是運作一段時間後，記憶體被吃掉一些，間接造成NoniGPSPlot無足夠的記憶體做處理，而導致無法顯示地圖）。最後，只好尋最古老的方式…沿途問人！
好笑的是，在不同的路段上，分別在路邊問了兩位阿婆。詢問山佳火車站該怎麼走？他們都是先一臉訝異，然後都說很遠，要走很久很久！最後也都很好心的建議我們改由樹林火車調度站下山。但是我們要搭火車，所以依舊往山佳火車站而去。（最後，算了一下由大棟山到山佳火車站，大概花了一個小時多一點）
其實，管他途中在多岔路，往山佳火車站只要跟者一個『陳家農場』的招牌走即可（沿途到處可見陳家農場的招牌）。到了陳家農場之後，只要順者該路一直往下走（這段水泥路，還蠻陡的。讓我穿涼鞋的大拇指，有點小痛），過了往石灰坑山的路後，最後會接到一個T字路口。往右轉，沒多久就可到山佳了！（很奇怪，我的GPS過了這個T字路口後就變得非常的差）
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| 終點-山佳火車站 |
目前，還沒到五月雪--油桐花的季節。不過，在此次部分路段，有些地方卻已經可見稀疏的落花了！
最後，很後悔…應該要帶AF-S VR Micro-Nikkor 105mm f/2.8G IF-ED那顆鏡頭，而不是帶D70 KIT鏡頭！因為今天天氣不好，無法拍風景。另一方面，現在是春天，沿途還蠻多花花草草的可以拍…
完整照片I
樹林三角埔頂山、青龍嶺、大棟山的高度表
附註：後段的GPS訊號異常，做出的高度圖也異常。甚至距離總長度，應該也變多了（實際路程應該比較短）
樹林三角埔頂山、青龍嶺、大棟山的GPS軌跡圖、地圖
附註：後段的GPS訊號異常，做出的軌跡也很異常
檢視較大的地圖
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