花東縱谷油菜花季-瑞穗到花蓮市

台九線農村景色

不知是不是太久沒騎單車了？舞鶴這段雖然是山路，其實也不算陡、也不算長，但…騎的慢不說，一到瑞穗的下塌處，人馬上就昏睡過去…連瑞穗的溫泉也無法吸引我騎車去…（原本很想去泡溫泉，抒解一下T3造成的傷害）

原以為花東的物價應該不高，但昨天的玉里麵一餐兩人就吃了200，今日的早餐更是可怕，居然可以吃到150（我平常的早餐也不過30元就可打發）…吃的比較多嗎？似乎也還好～電視新聞上天天在講經濟不景氣，怎麼這些餐飲還是不算便宜？

總之，吃飽後就回到台九線繼續朝北前進。剛開始，還想嘗試繼續騎KHS T3，沒想到還是無法適應T3比較高檔的坐墊，騎不到一公里，再度換回Ventura transport 27 。另外，越往北似乎油菜花田也就越來越稀疏、越來越少。但是，看今年相關旅遊資訊，不是說瑞穗的花期比較早嗎？怎麼感覺昨日在池上、長良所看到的比瑞穗還多…就這樣，似乎踏板就採的比較快，沒多久就抵達光復！


稀疏的波斯菊田

說到這光復，每次旅遊經過此處有個必經之地--光復糖廠！其實，光復糖廠對我來講，沒有任何吸引我之處！因為此處在我的印象中以冰品為主（後來越來越多商家販售不同商品），偏偏個人不太吃冰品、冷飲！但…這次慢慢騎單車經過時，卻發現光復糖廠中卻有些老舊的建築物，吸引我到裡面慢慢晃…慢慢看…在這些老舊宿舍區逗留時，大約只遇過三個人吧…但是，到水池那邊時～哇～人山人海，商家生意看來非常好！

光復糖廠的老舊宿舍

光復到壽豐間，感覺上油菜花、波斯菊是越來越少，相反的，台九線上的車流卻越來越大，到壽豐市區時，由於道路只有雙線道，所以騎車時須要注意來車，小心騎車。前往碧蓮寺因此離開台九線，因此四周又變回棋盤式的農田景色。

由於此處在日本殖民時期是日人鼓勵移民之處，所以有些東西值得去看看…以碧蓮寺來講，現在看起來很像是一般的廟宇，但是他卻有一個鳥居。原來，是因為當初碧蓮寺是日人為了建立移民的信仰所建，台灣光復後，才又演變成目前的狀況，因此碧蓮寺還是有種日本寺廟的感覺～

由碧蓮寺往外看

除此，還找到幾座石碑。不過看者上面的日文，感覺上怎麼好像是某個家族的墓碑…奇怪的是，另外幾個石碑，似乎又不是。但是他們都放一起，不知是後來被移在一起，還是原本就在一起？！

石碑？墓碑？

離開壽豐後，忽然覺得前方的路似乎都是緩上坡…就是看起來是平路，但是卻是緩緩的上坡…雖然如此，不久後就跨過木瓜溪，即將抵達本次行程的終點 -- 花蓮市。

過了木瓜溪，此處有家麵店讓我嚮往很久 -- 大陸麵店，讓我們再度離開台九線轉往台九丙線。這家麵店，直到此行才終於得以登門品嚐。抵達的時間約下午四點多，還沒到晚上用餐的時間，但已經有蠻多人在此用餐。趕緊叫了份煎麵來品嚐…說真的，大陸麵店的煎麵是還不錯，但…以一份售價100的麵來講，配料似乎少了些，另外，我覺得麵的湯汁似乎也少了些（煎麵應該要將湯汁收乾，但是覺得所吃到的麵，麵條本身似乎沒吃到湯汁，所以味道淡了些）。讓我再度感覺，花蓮的物價似乎還不低呀…不過，另外點的三鮮湯，整體感覺上就很好，除了湯很大碗之外、料又很實在！

用完餐，天還沒黑，決定走附近的吉安田園自行車道走走。由大陸麵店對面切進去，剛好是初英親水生態公園。此時西方已經出現夕陽時的雲彩，伴隨旁邊牧場上的樹，真是別有風情！不過，此處有個引水道，水流很湍急，深度似乎也蠻深的，卻沒護欄。如果有小孩前往，可能需要注意！


原本想順者吉安田園自行車道，走到盡頭在切回馬路。沒想到，為了看個菸樓…結果半途就切回馬路（順者路標者，卻也沒看到菸樓），導致沒走完整條吉安田園自行車道，似乎有點小可惜…

由花蓮回台北時，刻意搭乘拖拉式火車以方便放單車。原本以為第13車廂是自由座並未對外販售，沒想到…事實上，第13車廂還是有販售的（問了車長，他也回應第13車廂有販售座位），我們那班列車的第13車廂還完全售出。最後，在沒人願意換座位的情況下，我們只好相信『人性本善』回到原本自己的車廂這點，和旅客攜帶自行車乘車處理簡明表的公告，根本完全不同！

參考書籍

這次行程主要是參考東台灣單車逍遙遊，本書地圖和說明蠻清楚的。不過，可能是個人的玩法比較不同，所以覺得深度還可以再加強！

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完整照片欣賞

池上到玉里高度表

難道逆風影響如此大？！
現在看高度表，高度是一路下滑…但是當日騎車並沒有一路下滑的感覺，只覺得風很大，還是需要努力的踩踏板…

池上到玉里的GPS軌跡圖、地圖

• 騎到池上才想起PDA沒開…這次使用OziExplorer2來記錄，感覺上似乎比較耗電…記錄不到十小時，才到玉里時就將近沒電了…
• 如果走長良，就無法走花東縱谷中另一條有名的193縣道（因為193縣道在台九線另外一端）
  

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