花東縱谷油菜花季-關山到瑞穗

台九線農村景色

很久前就很嚮往能在花東縱谷看大片的油菜花，不過…很奇怪的是，一年年的過去，每年總是有各種原因、理由最後導致無法成行。去年底，政府忽然要彈性休假，讓元旦假期忽然變成四天，再度興起要去花東縱谷的念頭…沒想到，就在搶到火車票後，卻有個既急又重要的案子要搞定…所幸，在大夥的協助在，終於在去年的最後一天暫時告一段落…也因為這樣，所以行程沒有很仔細的規劃。在前往台東的夜車上，最後決定在關山下火車，最為本次花東縱谷的起點。

左邊白色為 Ventura transport 27 ，右邊黃色為 KHS T3 （感謝善心同事熱情支援）

剛到關山時，天還沒亮，先去711吃點東西（往後行程中，711真是重要），等天亮後先切入關山自行車道。很可惜的，原本綠油油的稻田沒了，原以為會起而代之的油菜花田也沒出現。很多田似乎僅只是翻過土而已！雖然如此…剛整過地的農田，在天剛亮之時，其實還另有風味～切回到台九線後，終於有期待的油菜花田，以及波斯菊出現（零散）。

天剛亮

剛整地完的農田，另有番風味

很快的，就抵達池上…並轉入池上自行車道。在此處，其實就憑感覺在田間的道路中亂鑽～忽然間看到一條筆直的馬路，兩旁剛好有幾片盛開的油菜花田，不由自主的就騎了過去。如此的筆直的道路，感覺挺少見的！沒想到，後來看到解說牌，它居然有名子--伯朗大道。但…說真的非常可惜，如果此時是兩旁是大片盛開油菜花，那應該是非常的漂亮…

伯朗大道

在刻意去大波國小去看池上斷層後（真的是有看，沒有懂。除此，解說牌上面的說明，也已經完全糊掉），就離開池上往富里而去。在經過羅山風景區的入口處，還在討論是否要進去？最後考慮到進去後可能還要爬點山，單車又沒法鎖的情況下，決定放棄（在這居然就可以看到掛在山上的瀑布）。

才往前一點，就遇到一處人工刻意做出的花海景點。這個景點吸引不少人在此逗留、拍照，卻無法吸引我的興趣，只想趕緊去長良…說到長良，這地點是前年去花東前蒐集資料時無意中看到介紹，就吸引了我，並刻意前往，卻也就喜歡上該地。

長良不在台九線上，如果由南往北走要先過長富大橋，如果由北往南走，在玉里時不要順台九線南下，要走台30，過橋往長良。因為我是由南往北走，因此要先過長富大橋。此處，雖然油菜花依舊零星，但是都開的很密、很茂盛。順者田間產業道路往北走，可以通往玉里！

說穿了，此地跟關山、池上一樣，望去就是整片的稻田。但…此處的建築物更少，稻田面積更廣，讓視覺上的感覺遠勝於關山、池上！相反的，不喜歡這感覺的人，可能會覺得此處不怎麼樣…所以，上次和這次的經驗，都只有我們這兩個外地遊客…

很多田的油菜花才剛長出來 :(

在長良和玉里交界處，有個安南。是花蓮通往玉山的必經之路，也有個安南遊客中心。上次去的時候，該處綠油油的稻田真的漂亮。這次原本也打算前往…在岔路口討論了許久，算了算時間和來回10公里的路程，最後還是放棄，先趕往玉里吃玉里麵。

盛開的油菜花田

到了玉里火車站時，還真不敢相信，車站前的那家麵店居然人山人海，店門口更是停滿自行車…我們等人潮散去後才進去享用中餐。依照我個人的飲食習慣，覺得這玉里麵是還不錯、份量也蠻足的，不過稍微鹹了些…價格呢，似乎可以跟台北相比？！

吃飽喝足後，不知是不是休息太久了，剩下的路程開始覺得馬力明顯不足，另外， KHS T3 的坐墊也開始讓我的屁股受不了…慘的是，在抵達今日預定過夜處--瑞穗前，居然要爬段山路跨過舞鶴。以前開車走此地時，可能只要輕踩油門就可以輕易跨過此處，因此從未發現此處是山路。現在是要自己努力踩踏板…感覺就不同了…只覺得漫漫上波伴隨者屁股痛…（最後實在受不了，改換Ventura transport 27 來騎，Ventura transport 27 的坐墊是軟的，舒服多了～）

不過，騎單車的好處就是…只要撐過最高處，剩下就是愉快的開始…就這樣，一下子就滑到瑞穗休息了…