2017/04/09

八通關越道-鹿鳴吊橋段

八通關越道-鹿鳴吊橋八通關越道-鹿鳴吊橋段
以前多次騎小折由台東到花蓮,途中總是會經安良轉到安南造訪安南瀑布。有一次想嘗試鹿鳴吊橋的路,卻沒找到……這次走完瓦拉米步道後還有時間,就騎機車去造訪這以前都沒去成的鹿鳴吊橋。

八通關古道無論是清代、或日據時代所建都是由東埔到玉里,日治的八通關越嶺警備道東段的駐在所(主線)有大水窟、米亞桑、馬沙布、沙沙拉比、托馬斯、朋珂、意西拉、塔達芬、土葛、拉古拉、大分、哈哈比、雷波斯、魯崙、十三里、新康、沙墩、抱崖、石洞、三四溪、十里、卡雷卡斯、山陰、多士袞、綠、蕨、清水、桃林、喀西帕南、黃麻、佳心、山風、鹿鳴、卓麓等駐在所。

因此,鹿鳴吊橋也是日治的八通關越嶺警備道的一段。

八通關越道-鹿鳴吊橋段西段的入口,位於安南瀑布和瓦拉米步道登山口之間。入口處不像瓦拉米步道的登山口,有很多告示牌。這次,也是錯過後再度繞回才找到。總之,往鹿鳴吊橋的岔路有個涼亭可作為辨識。
八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段
西段起點有個涼亭

八通關越道-鹿鳴吊橋八通關越道-鹿鳴吊橋段
鹿鳴吊橋段的西段起點

由此涼亭一路往下……遇到溪谷時就可見吊橋。
八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段

現在的鹿鳴吊橋,是1984年玉山國家公園成立後重建的吊橋。如仔細看旁邊有個水泥建築體,上面刻有『鹿橋』兩字。字體和瓦拉米步道上的山風橋非常相似。應該是舊橋吧?
八通關越道-鹿鳴吊橋八通關越道-鹿鳴吊橋段
鹿鳴中間,似乎缺了一塊?

瓦拉米步道-山風橋瓦拉米步道-山風橋

不過,和山風橋相比,這鹿橋感覺上似乎比較滄桑…

現今的鹿鳴吊橋地板是鐵網組成,因此可以直接看到下方的溪谷。吊橋雖然長,走起來感覺很堅固,不會晃…
八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段
站在鹿鳴吊橋可以看見下面的溪流

八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段

鹿鳴吊橋鹿鳴吊橋

說到吊橋,個人覺得最刺激的還是位於新竹霞喀羅古道-白石吊橋。這個白石吊橋長、離溪谷的高度又遠,走在上面的視覺刺激很大…

霞喀羅古道-白石吊橋

鹿鳴吊橋東側有許多解說牌,當中有標示清朝的八通關古道,及日本人的八通關古道。由地圖可明顯的看出兩條路線的用途、差異…

上方提到往前有鹿鳴駐在所遺址。於是往前走,想走到駐在所遺址再折返…
八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段
清朝的八通關古道,僅是為了交通,儘量避開當時的蕃社。日本人的八通關古道,則是為了控制山區,因此都接近當時的蕃社

八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段
清朝的八通關古道,僅是為了交通,儘量避開當時的蕃社。日本人的八通關古道,則是為了控制山區,因此都接近當時的蕃社

八通關越道-鹿鳴吊橋段八通關越道-鹿鳴吊橋段

不過,走了幾百公尺卻沒遇到。考量到待會還要去玉里欣賞油菜花、及吃玉里的美食,只好先折返了…

可惜,因為要搭乘四點左右的火車,雖然吃到了玉里麵、卻沒吃到令人懷念的玉里臭豆腐 :( (這家臭豆腐,很晚才開門)
瓦拉米步道-玉里油菜花走完瓦拉米步道到玉里欣賞油菜花

瓦拉米步道-玉里油菜花走完瓦拉米步道到玉里欣賞油菜花

瓦拉米步道-玉里油菜花走完瓦拉米步道到玉里欣賞油菜花
普悠瑪適巧經過


參考資料


瓦拉米步道照片

有興趣,可以欣賞更多照片 - 瓦拉米步道&鹿鳴步道照片

八通關越道-鹿鳴吊橋段高度表

點下方高度表,可瀏覽較大的高度表圖檔
鹿鳴步道-2017-01-15-AltitudeChart鹿鳴步道-2017-01-15-AltitudeChart

八通關越道-鹿鳴吊橋段-GPS航跡圖、地圖


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